Le fluide frigorigène de l’unité de réfrigération centrifuge utilise principalement le fréon R11, R134A, R123 et ainsi de suite. Les changements de performance du fluide frigorigène peuvent être décrits sous trois aspects: fluide frigorigène et eau, fluide frigorigène et huile lubrifiante, réfrigérant et métal et non-métal.
(1) Réfrigérant et eau, dans le système de réfrigération avec le fréon comme réfrigérant, lorsque la température de réfrigération est inférieure à 0 °C, l’eau libre gèlera et bloquera le canal d’accélérateur, et causera une alimentation en liquide insuffisante dans le système, et la capacité de refroidissement de l’unité diminue; En outre, l’eau dissoute dans le fluide frigorigène se produira phénomène de décomposition de l’eau, et produire des substances acides, la corrosion des matériaux métalliques, réduire la performance d’isolation électrique de l’enroulement.
(2) La solubilité du fluide frigorigène et de l’huile lubrifiante est différente de celle du fluide frigorigène et de l’huile lubrifiante, qui sont généralement intersolubles ou insolubles. Lorsque l’intersolubilité, l’huile lubrifiante peut pénétrer dans les différents composants du compresseur avec le fluide frigorigène, formant de bonnes conditions de lubrification et prolongeant la durée de vie de l’unité, mais l’intersolubilité réduira la viscosité de l’huile lubrifiante et la température d’évaporation de l’unité augmentera sous la même pression; Lorsqu’ils sont insolubles, le fluide frigorigène et l’huile lubrifiante sont faciles à séparer, mais la formation d’un film d’huile sur la surface de transfert de chaleur et la surface interne de l’unité réduira le coefficient de transfert de chaleur.
(3) Lorsque le fluide frigorigène et les hydrocarbures halogénés métalliques et non métalliques contiennent de l’eau, l’hydrolyse formera des substances acides qui auront un effet corrosif sur les métaux. Par conséquent, le mélange de fluide frigorigène contenant de l’eau et d’huile lubrifiante peut dissoudre le cuivre, formant un phénomène de placage de cuivre. Le placage de cuivre affectera l’état d’étanchéité des pièces mobiles, endommagera le roulement, puis affectera la performance globale d’étanchéité de l’unité à pression négative, de sorte que l’air extérieur pénètre dans l’unité, ce qui entraîne une pression de condensation anormale trop élevée; Dans le même temps, l’hydrocarbure halogéné est également un bon solvant organique, rendra les matériaux polymères (tels que le caoutchouc naturel, la résine, etc.) doux, se dilateront ou produiront des bulles.
