Processus CVC :
entretien de la pompe à moteur noyé de la technologie de réfrigération de la salle des machines (I)
La pompe de solution et la pompe de réfrigérant dans l'unité d'absorption de bromure de lithium sont toutes deux des pompes à conserve, qui appartiennent à des pompes centrifuges, mais la pompe est connectée au moteur et est scellée. Le rotor de la pompe est installé dans une coque en acier inoxydable très mince pour éviter la corrosion. Une partie de la solution (solution de bromure de lithium ou eau réfrigérante) à la sortie de la pompe circule à travers la pompe à l'intérieur ou à l'extérieur pour refroidir le moteur et lubrifier les roulements. L'entrée est équipée d'un inducteur pour réduire la hauteur d'aspiration de la pompe.
Pendant le fonctionnement de l'unité d'absorption de bromure de lithium, si la pompe à moteur en conserve est anormale ou tombe en panne, la pompe à moteur en conserve doit être vérifiée et réparée si nécessaire. Afin d'éviter les problèmes avant qu'ils ne surviennent et de garantir que l'unité peut fonctionner en toute sécurité et de manière fiable pendant une longue période, la pompe à moteur en conserve doit être programmée pour un entretien à l'avance avant qu'une panne ou des conditions anormales ne se produisent. Le roulement en graphite est le plus susceptible de tomber en panne dans la pompe à moteur en conserve, et sa durée de vie est généralement de 15,000h.
L'entretien de la motopompe à rotor noyé est un travail d'entretien hautement professionnel et difficile. En raison des différents modèles et fabricants, la structure et la taille de la motopompe en conserve sont également différentes. Par conséquent, les fabricants de motopompes à rotor noyé se chargent généralement de la maintenance.
1. Principaux éléments d'entretien de la pompe à moteur en conserve
1) Vérifiez si l'usure du roulement se situe dans la plage autorisée.
2) Vérifiez que la chemise d'arbre et la plaque de poussée ne sont pas endommagées.
3) Vérifiez si les boulons de chaque pièce sont desserrés.
4) Vérifiez si le corps de pompe, la roue et les autres composants sont corrodés.
5) Vérifiez si le tuyau de circulation et le tamis du filtre sont bloqués.
6) Si la résistance d'isolation et la résistance de la bobine du moteur sont dans la plage autorisée.
7) Si les borniers de la boîte de jonction sont intacts.
2. Étapes de démontage de la motopompe en conserve
1) Débrancher l'alimentation électrique de l'unité, en particulier la motopompe à rotor noyé, et verrouiller l'interrupteur.
2) Après l'arrêt de l'unité, pompez l'unité jusqu'à un vide poussé, afin qu'il n'y ait pas de gaz non condensable dans l'unité. Ensuite, utilisez de l'azote pour casser le vide et l'unité est sous pression positive.
3) La solution de bromure de lithium et l'eau réfrigérante de l'unité sont injectées dans le réservoir, qui est également pompé sous vide poussé.
4) Ouvrez la boîte de jonction de la pompe, débranchez le cordon d'alimentation et marquez respectivement les bornes du fil conducteur retiré pour éviter une mauvaise connexion lors de la reconnexion.
5) Retirez les boulons de la bride à la connexion entre le moteur et le corps de la pompe et marquez les deux brides dans l'ordre. Remarque : Avant de déplacer le moteur, soutenez le moteur avec des objets.
6) Si un tuyau de circulation de refroidissement est connecté au corps de la pompe, retirez le tuyau de circulation de refroidissement.
7) Tirez le moteur hors du corps de la pompe avec le boulon de retrait du couvercle, puis vérifiez l'intérieur du corps de la pompe, la roue et l'inducteur.
8) Retirez l'inducteur et la roue. Desserrez le joint de verrouillage entre la roue et l'inducteur, donnez à l'inducteur un léger impact dans le sens antihoraire, dévissez l'inducteur, puis retirez la roue. Remarque : Ne forcez pas la turbine à plier l'arbre.
9) Retirez les boîtiers de roulement avant et arrière du moteur et retirez l'ensemble rotor de l'arrière du moteur. Veillez à ne pas rayer le manchon de protection du stator lors du retrait de l'ensemble rotor.
Il faut faire attention lors du démontage : ne pas perdre les boulons, joints, clés et autres accessoires. Une fois la pompe démontée, nettoyez les pièces avec de l'eau propre pour éliminer soigneusement le liquide résiduel dans la pompe afin d'éviter la corrosion et la rouille.
Demande de fabrication
Le champ d'activité principal de l'entreprise comprend : l'entretien, le nettoyage et les services techniques de la climatisation centrale ; services de nettoyage et d'entretien de tours de refroidissement et de ventilo-convecteurs; traitement personnalisé de la solution de bromure de lithium ; vente de séparateurs d'impuretés spéciaux en solution de bromure de lithium ; hôte de climatisation centrale et divers zéro Les ventes d'accessoires; installation et vente de systèmes de climatisation centrale, etc.
Largement utilisé dans les principaux systèmes de climatisation et les sources de froid et de chaleur de réfrigération de processus ; dans les entreprises sidérurgiques, textiles, chimiques, électroniques, pharmaceutiques, alimentaires et autres entreprises industrielles et minières, ainsi que dans les hôtels, les théâtres, les hôpitaux et les grands bâtiments commerciaux, les stations de chauffage central et d'autres occasions sont largement utilisées.
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